ümmargune typer jahutustorn Tootjad

Uus energiasõiduki jahuti on jahutusseade, mida kasutatakse uue energiasõidukite tööstuse tootmisliinil. Seda kasutatakse peamiselt elektrisõidukite põhikomponentide, nagu akud, mootorid ja elektroonilised kontrollerid, jahutamiseks, et tagada nende normaalne töö ja pikk kasutusiga. Jahutite roll uute energiasõidukite tootmisprotsessis hõlmab stabiilse jahutuse tagamist, temperatuuri reguleerimist, kõrget efektiivsust ja energiasäästu, paindlikku reguleerimist ja automaatjuhtimist jne, millel on suur tähtsus uue energia tõhusa toimimise ja ohutuse tagamiseks. sõidukid.

Survevalu masina kinnitusjõud on 640T-800T ja vormimisvõimsus on 64kg/H-80kg/H. Kui tegemist on õhkjahutusega jahutiga, valige 10HP jahutusvõimsus ja mudeliks on XYFL-10. Kui tegemist on vesijahutusega jahutiga, valige 10HP jahutusvõimsus. Mudel on XYSL-10. Vesijahutusega jahuti tuleb ühendada torustiku veepumba ja veetorniga. Õhkjahutusega jahutit saab kasutada iseseisvalt ja seda on lihtne paigaldada.

Kui tegemist on õhkjahuti kasti jahutiga, peaksid professionaalsed ja tehnilised töötajad kontrollima, kas paigalduse töötemperatuur ületab 40 ℃ ja kui see ületab seda, siis soojuse viivitamatult hajutama, kuna jahutusvee väljund on liiga väike või temperatuur on liiga väike. kõrge ja kuumus ei ole väga hea ning tekib kõrgrõhuhäire.

Ekstruuderi kasutamisel saab jahuti jagada kahte tüüpi, üks on ekstrusioonivormi jahutamiseks ja see võib kasutada tavalist jahutit.

Tööstuses jaotatakse jahuti õhkjahutusega jahutiks ja vesijahutusega jahutiks. Temperatuuri reguleerimise osas jaotatakse jahuti madala temperatuuriga jahutiks ja normaaltemperatuuri jahutiks. Normaalset temperatuuri kontrollitakse üldiselt vahemikus 0 kraadi kuni 35 kraadi. Krüogeense masina temperatuuri reguleerimine on üldiselt vahemikus 0 kraadi - 45 kraadi miinuskraadi.

Kui tööstusliku õhujahuti jahuti soojuse hajumine on halb, on kokkusurumine ja efektiivsus madal ning töövool suureneb.